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奔驰S级的外观确实在bba三家中看起来最漂亮的一位，尤其是s级，不仅外形优雅大气，同时也融入了大量的年轻运动化设计元素，整体的辨识度非常高。而在这一方面，奔驰s320的外观确实没有宝马7系那么的抢眼，但是相比较而言，它更加的耐看，也更加的耐看，比如说，奔驰车标两侧硕大的三角窗，就给人一种“开宝马，坐奔驰”的错觉。
内饰方面，新车采用了全新的设计语言，其中内嵌在中控台内部的全液晶仪表盘以及中控液晶屏均经过了全新的设计，而中控液晶屏还与全液晶仪表板融为一体，搭配全新造型的三辐式多功能方向盘让该车看上去十分年轻、时尚。同时，在中控液晶屏的下方配备有排列有序的控制按键，方向盘也换装了新的触控样式。
长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1921mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰S级搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在21位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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